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La Batalla de Lepanto: La armada aliada estaba integrada por setenta galeras españolas (anexadas las propiamente hispanas con las de Nápoles, Sicilia, y Génova), nueve de Malta, doce del Papado y ciento cuarenta venecianas. La flota estaba encomendada teóricamente a Juan de Austria y regentada efectivamente por jefes experimentados como Gian Andrea Doria y los catalanes Juan de Cardona y Luis de Requesens. Marco Antonio Colonna, condestable de Nápoles y vasallo de España, era el almirante del papa. Las naves venecianas estaban bajo las ordenes de Sebastián Veniero. La disposición de la cristiandad para plantarse de una forma resuelta con el peligro turco fue muy cuidadosa. Solo el pontífice Pìo V vio clara la situación desde el primer momento. Incluso Felipe II, que tan amenazadas veía sus territorio peninsulares por el enemigo, demoró demasiado tiempo en persuadirse de la necesidad de desafiar el peligro frontalmente y de propinar un golpe definitivo a los turcos. La Sublime Puerta impulsó un ataque a fondo contra Famagusta, último fortificación de los venecianos en Chipre. Fuerzas turcas se adueñaron de Dulcino, Budua y Antivari, e incluso llegaron a amenazar la plaza de Zara. La escuadrilla española estuvo ya alistasda el 5 de septiembre con la llegada de Andrea Doria, Don Alvaro de Bazán y Juan de Cardona. El 29 de agosto, el obispo Odescalco arribò a Mesina, dio la consagración apostólica en nombre del Papa y otorgó indulgencias de cruzada y jubileo fenomenal a toda la armada. El 15 de septiembre, Don Juan decidió la salida de la flota y el 26 ancló en Corfú, mientras una flotilla dirigida por Gil de Andrade rastreaba la zona. Don Juan de Austria compuso una batalla central de 60 galeras en las que iban Colonna y Veniero con sus naves capitanas, escoltada por otras batallas pequeñas al mando de Andrea Doria, Alvaro Bazán y el veneciano Agustín Barbarigo. A bordo iban cuatro tercios españoles de Lope de Figueroa, Pedro de Padilla, Diego Enríquez y Miguel Moncada. La infantería italiana era asimismo de gran calidad. La susceptibilidad hacia los venecianos era tal que don Juan impartió cuatro mil de los màs preparados soldados españoles en las galeras de la Señoría e hizo que éstas se embarcasen entrecruzadas con las de España. El 29 de septiembre se topó con la capitana de don Juan una fragata de Andrade con el hecho novedoso de que los turcos aguiardaban en el golfo de Lepanto. La flota de la Liga partió el 3 de octubre del puerto de Guamenizas rumbo a Cefalonia, y el sábado 6, al atardecer , llegaba al puerto de Petela. Bazán sugería entrar en el golfo y Andrea Doria temía arriesgarlo todo en una jornada. Al alba del día 7 la flota cristiana se hallaba situada en las islas Equínadas. No pasò mucho tiempo hasta que avistaron a la turca avanzándo hacia la boca del golfo de Lepanto. Alí estaba al frente de doscientos sesenta galeras y contaba con las naves del corsario argelino Luchalí. Cerca del mediodía la galera del Amirante Alí Bajá lanzó el primer cañonazo. Alí aglutinó el esfuerzo sobre las galeras venecianas, que creía menos experimentadas. El primer ataque turco fue contrarrestado por Barbarigo, que fue herido de muerte. Durante dos horas se combatió con arrojo por ambas partes, y por dos veces terminaron siendo rechazados los españoles del puente de la galera real turca; pero en un tercera arremetida arrasaron a los jenízaros que la defendían y, herido el almirante por un golpe de arcabuz, un remero cristiano acabò degollàndolo. Al enarbolarse un pabellón cristiano en la galera turca arreció el ataque las naves cristianas contra las capitanas turcas que no sedaban por vencidas; aunque finalmente la flota central turca fue arrasada. En la galera Marquesa se desempeñò Miguel de Cervantes actuando con gran valor. La recomendación de don García de Toledo de mutilar los espolones hizo que el empleo de la artillería reultase mas eficaz. La arcabucería española resultó determinante en el combate cuerpo a cuerpo ocasionando gran número de bajas. En muchas de las galeras turcas los atormentados cristianos se rebelaron en lo más crudo del combate. Fue un galeote cristiano quien seccionó la cabeza del almirante Alí con su hacha de abordaje. El argelino Luchalí participo del combate con suerte en el ala derecha y logró escapar hacia la costa de Morea. Pocas veces, ainque sì alguna, en la historia de los tiempos modernos, los frutos de una bella victoria han sido más pusilánimemente desperdiciados. Prórrogas, suspicacias entre los aliados y la muerte del papa San Pío V indujeron la malversación del triunfo de Lepanto. Pero las susceptibilidades de Felipe -sus celos- hacia Don Juan de Austria, dieron por resultado, al poco tiempo, la caída de Túnez y la Goleta en poder de los turcos (1574). Así se esfumaba la gloria de Lepanto. Quince mil esclavos fueron hallados encadenados en las galeras y fueron rescatados. Sufrieron la pèrdida de màs de doscientos barcos y galeones. Los cristianos recobraron además un gran botín de tesoros que los turcos habían robado. Los turcos con su vanidoso emperador se vieron sumamente consternados ante la derrota. Dios, que en su justicia había consentido que parte de las naciones cristianas resultaràn vìctimas de la opresión turca, fijò aquel día límite y no consintió que el cristianismo se desvaneciera.


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